固定翼計測によるレーザ計測概念図

1. 飛行速度が回転翼（ヘリコプタ）よりも相対的に速く、1回あたりの飛行航続時間も長いので、広い面積の計測対応に適する。
2. 速度が速い分、１コースあたりの計測点密度は回転翼より粗くなりやすい。（通常1〜2m程度）
3. 機体姿勢の安定性及び飛行の直進性は高い。

回転翼計測によるレーザ計測概念図

回転翼計測によるレーザ計測結果
（東京都青山地区周辺）

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1. 飛行速度が固定翼よりも相対的に遅く、1回あたりの飛行航続時間も短いので、狭い面積の計測対応に適する。
2. 速度が遅い分、１コースあたりの計測点密度は固定翼よりも密になる。（通常0.5m程度）
3. 機動性が高く、低い高度や山地などの地形に沿った計測も可能であるので、現地の天候を逃さず、計測対応がしやすい。

また利活用に際しては、以下のような手法で出力表現されて利用されます。

• 段彩図（Color Map）・・・地形標高データを元に標高値を連続的に分けて、その分類毎に色分けして表現する手法。
• 陰影図（Shaded Map）・・・地形標高データに対して、光源（太陽）位置の方向と高度を任意に設定して（特に）地形の起伏状況を把握し易くする手法。
• 陰影段彩図（Color Shaded Map）・・・段彩図と陰影図を合成した地形表現であり、それぞれの各単体での表現方法による欠点を補える利点がある。
• 鳥瞰図（Bird Eyes Map）・・・地形標高データを任意の上空から鳥が見るイメージで表現した手法。コンピューター上では視線を連続的に動かすことでシミュレーションにも用いられる。